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SDR200 仕様諸元・1
営業呼称 SDR
車名 ・ 型式 ヤマハ・2TV
車種コード番号 2TV
認定番号 供檻隠苅
車体打刻開始番号 2TV−000101〜
原動機打刻番号 2TV
発売年 ・ 月 1987年7月
寸法
全長 1945mm
全幅 680mm
全高 1005mm
シート高 770mm
軸間距離 1335mm
最低地上高 160mm
重量
乾燥重量 105kg
車軸重量 115kg
前輪分布 56kg
後輪分布 59kg
車軸総重量 170kg
前輪分布 74kg
後輪分布 96kg
乗車定員 1名
性能
定地燃費 58km/ℓ(50km/ℓ)
最小回転半径 2600mm
制動停止距離 14m(50km/h)
原動機
原動機種類 2サイクル・水冷
クランク室リード
気筒数配列 単気筒
総排気量 195c㎥
内径×行程 66.0mm×57.0mm
圧縮比 5.9
圧縮圧力 12.0k/-1000rpm
最高出力 34ps/9000rpm
最大トルク 2.8kg・m/8000rpm
エアクリーナー形式 湿式ウレタンフォーム
クラッチ形式 湿式多板
ミッションチェンジ形式 常時噛合式
始動方式 キック式
点火方式 C・D・I点火
潤滑方式 分離給油
車体
フレ−ム形式 鋼管ダブルクレドール
キャスタ 25°30′
トレール 91mm
ハンドル切れ角 左右各35
フュエルタンク容量 9.5ℓ
オイルタンク容量 0.9ℓ
ブレーキ形式 油圧式ディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック
スイングアーム
緩衝方式 オイルダンパ+
コイルスプリング
ガス,オイルダンパ+
コイルスプリング
タイヤサイズ 90/80-17 46S
110/80-17 57S
指定タイヤ ダンロップK730F
ヨコハマF207
ダンロップK730F
ヨコハマF207
クランクシャフト
構造 組立式
大端部軸受種類 ニードルベアリング
クランクシャフト組立準値
ピストン
オーバーサイズ 66.25mm
66.50mm
ピストンクリアランス 0.060〜0・065mm
標準値 16.004〜16.015mm
使用限度 16.035mm
組付方向 矢印排気側
ピストンピン
標準値 15.995〜16.000mm
使用限度 15.975mm
ピストンリング
TOP キーストン
2nd プレーン
TOP 0.30〜0.45mm
2nd 0.30〜0.45mm
使用限度 0.8mm
TOP 0.02〜0.06mm
2nd 0.03〜0.065mm
使用限度 0.10mm
シリンダ・シリンダヘッド
シリンダヘッド歪み限度 0.03mm
シリンダ歪み限度 0.03mm
クラッチ
クラッチプレート×
フリクションプレート
6×7
標準厚さ 1.05〜1.35mm
歪み限度 0.05mm
標準厚さ 2.9〜3.1mm
使用限度 2.8mm
自由長 32.0mm
使用限度 30.0mm
数量
減速比
歯数 51/18
2.833
1速 34/12 2.833
2速 29/16 1.813
3速 26/19 1.368
4速 24/21 1.143
5速 23/23 1.000
6速 22/24 0.917
2次減速 歯数 43/16
2.687
ドライブチェン
型式 RK428SHO
メーカ 高砂チェン
駒数 132
たわみ量 15〜20mm
ミッションオイル
指定オイル ヤマハギヤオイル
オイル量 定期交換 750c㎥
オーバーホール 800c㎥
リードバルブ
リードバルブとシートの隙間限度 0.2mm
ストッパの高さ 8.3mm
オートルーブポンプ
色別
最小ストローク 0.15〜0.20mm
最大ストローク 1.85〜2.05mm
指定オイル ヤマハオートルーブ
スーパーオイル
キャタブレタ
型式 TM28SS
刻印 2TV00
ベンチュリ口径 28mm
メインジェット ♯175
メインエアジェット 0.7
ジェットニードル 5L19−13
クリップ段数 3/5
スロットルバルブ(C・A) 2.5
パイロットジェット ♯22.5
パイロットエアジェット 1.2
ニードルジェット P−8
スタータジェット ♯25
フュエルレベル 3.5〜4.5mm
H寸法 15〜17mm
アイドリング回転数 1350rpm
スロットルケーブル
スロットルケーブルの遊び
(スロットルグリップ外周部)
3〜5mm

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