SDR200.com キャブレタセッティングシート - バイク&パーツ SDR （ヤマハSDR200専門店）

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ＳＤＲブログ・・・ベルーガ

ＳＤＲの最新情報！

No.1 SDR200　フロントエンジンマウント補修キット 13,800円(税抜)
No.2 SDR200 キャブレター吸気安定装置『さぶちゃん』 11,800円(税抜)
No.3 SDR200：エキゾーストガスケット、2TV-14643-00 コーティングバージョン 1,500円(税抜)
No.4 YSS特注 SDR200.com オリジナルリアサスペンション（未加工ボルトオン取付） 57,000円(税抜)
No.5 【純正廃盤】SDR200：ガソリンコックリペアパッキン3点キット 2,000円(税抜)
No.6 SDR200：アクセルワイヤーアジャスター 3,800円(税抜)
No.7 SDR200：純正キャブレターセッティングKIT 8,500円(税抜)
No.8 SDR200：リヤエンジンマウント交換キットVer.3 14,000円(税抜)
No.9 SDR200 チョイスロキット 3,000円(税抜)
No.10 SDR200/ヒートシンク付レギュレーター（2TV-81960-Ａ00）検：47X-81960-Ａ1 9,800円(税抜)
No.11 SDR200：純正キャブレター純正サイズオーバーホールKIT 6,800円(税抜)

SDR200.com キャブレターセッティングシート

薄くする

濃くする

≪エンジン回転数とインナーパーツの守備範囲≫

エンジン回転数	インナーパーツ名称
0%～30%	※1　パイロットジェット、パイロットエアジェット
30%～75%	※2　ジェットニードル（針）、ニードルジェット(筒）
75%～100%	※3　メインジェット

※１パイロットジェット、パイロットエアジェットはエンジン回転数0%～30%の混合気を調節します。特にアイドリング、低速の付き、トルク感はこの範囲で調整します。

※2 ジェットニードルはエンジン回転数30%～75%の混合気を調節します。クリップの段数を下げるとジェットニードルが上がり濃くなります。逆に、段数を上げるとジェットニードルが下がり薄くなります。

※３メインジェットはエンジン回転数75%～100%の混合気を調節します。
番手が大きくなれば濃くなり、小さくなれば薄くなります。

≪気温や乗る場所の状況とジェッティングの関係≫

気温

高い

低い

標高

高い

低い

湿度

高い

低い

気圧

低い

高い

≪アクセル開度とSDRの症状によるセッティング対応リスト≫

スロットル開度	症状	濃・薄	セッティング
全開	息つき、ノッキング、オーバーヒート	薄	MJを大きくする
全開	頭打ち、ボコつき、パワー不足	濃	MJを小さくする
1/4～3/4	息つき、ノッキング、失速	薄	JNのEリング段数を下げる
1/4～3/4	もたつき、ボコつき、加速不良	濃	JNのEリング段数を上げる
1/8～1/2	息つき、ノッキング、失速	薄	NJを大きくする JNを太く・テーパー角度小
1/8～1/2	もたつき、ボコつき、加速不良	濃	NJを小さくする JNを細く・テーパー角度大
アイドリング	回転不安定	薄	PJを大きくする PAJを小さくする
アイドリング	排気煙過大、音が鈍い、しばらくするとエンストする	濃	PJを小さくする PAJを大きくする
急閉時	アフターバーン、回転戻りが遅い	薄	PJを大きくする PAJを小さくする

≪プラグ温度と焼け具合≫

プラグかぶりは、2サイクルエンジンなどで見られます。発火部に付着したカーボンにオイル、ガソリンがかぶった状態で、急に絶縁抵抗値が下がりミスファイヤーを起こします。

ヤマハＳＤＲ用４０mmピッチキャリパーサポートA 8,800円(税抜)
YSS特注 SDR200.com オリジナルリアサスペンション（未加工ボルトオン取付） 57,000円(税抜)
SDR200：高剛性型フロントエンジンマウントボルト(純正廃盤） 4,300円(税抜)
SDR200：純正マフラー用スペーサーガスケット 2,000円(税抜)

SDR200専用シートダンパー 5個組 2,980円(税抜)
SDR200：エキゾーストガスケット、2TV-14643-00 コーティングバージョン 1,500円(税抜)
SDR200：ピポットカバー２個組（１HX-2135F-00純正廃番） 2,000円(税抜)
SDR200　メーター用クッションゴム 2,000円(税抜)